);

Ноя 20

Статусы иностранного гражданина на територрии РФ

Статусов всего три.

Временно-прибывающие — все иностранные граждане, до оформления разрешения на временное проживание или вида на жительство.

Временно-проживающие — все иностранные граждане, получившие разрешение на временное проживание.

Постоянно-проживающие — все иностранные граждане, получившие вид на жительство.

Так как граждане Республики Беларусь могут сразу оформлять вид на жительство, у них, как правило, бывает только два статуса: временно-пребывающий и постоянно-проживающий.

Ноя 13

Постановка на миграционный учёт

Миграционный учёт.

По приезду на территорию Российской Федерации каждый иностранный гражданин обязан  встать на миграционный учёт. Для этого необходимо пройти, не очень сложную, процедуру регистрации. 

Основные моменты:

  • Для граждан Белоруссии допустимо пребывание без регистрации 90 дней.
  • Обратите внимание, с 2014 года существует правило 90/180. Это значит, что иностранный гражданин, из «безвизовой страны», может находиться на территории России, без регистрации, не более 90 дней в течение 180 дней. Прошло 90 дней пребывания в РФ, необходимо выехать за пределы страны и вернуться сразу нельзя. Только через 90 дней. Это правило касается также граждан Белоруссии, Казахстана, Армении и Кыргызстана.
  • Если иностранный гражданин встал на миграционный учёт, допустим на год, а месяца через четыре, выехал за пределы РФ (в отпуск, командировку), его регистрация автоматически аннулируется, и по возвращению надо будет делать новую. Срок для повторной постановки на учёт – 30 дней.
  • Встать на миграционный учёт можно в УФМС, МФЦ и на почте. На почте и МФЦ могут поставить на учёт не более чем на 90 дней. Только в УФМС можно оформиться на год, на основании трудового договора или учёбы в образовательных учреждениях РФ. При этом работник может сам себя поставить на миграционный учёт.
  • Зарегистрироваться можно только в жилом помещении! С 2018 года запрещена регистрация по юридическому адресу компании. Сотрудника можно зарегистрировать юридическому лицу, только при наличии жилой площади, для его проживания. Некоторые нарушает миграционное законодательство из-за не обоснованных страхов или из-за отсутствия элементарных знаний в этой области. Покупать постановку на миграционный учёт крайне опасно и в дальнейшем может лишить вас малейшего шанса на получение вида на жительства и гражданства. Не стесняйтесь обсуждать этот вопрос с владельцами квартир, которые вы снимаете. За долгие годы аренды жилья в Питере, ни на одной квартире не возникло трудностей. Самое главное, в общении с собственником по этому поводу, это не путать понятия. Регистрация по месту жительства — это прописка! Естественно, большинство собственников откажут вам. Объясните, что вам требуется именно постановка на миграционный учёт. В этом случае вы не регистрируетесь в квартире, а значит, квартплата не увеличится. Миграционный учёт действителен максимум в течении 12 месяцев. Более того, именно в интересах владельца квартиры поставить вас на учёт, в любой момент может прийти участковый и в этом случае точно у арендодателя будут проблемы.

Какие нужны документы, для постановки на миграционный учёт?

Рассмотрим оба варианта – постановка на учёт по частному лицу и по трудовому договору.

По частному лицу:

По трудовому договору:

  • Бланк МУ (МУ — миграционный учёт) в двух экземплярах.
  • Простые копии паспортов. Вашего и владельца квартиры.
  • Документы на квартиру (где-то требуют, где-то нет)
  • Владелец квартиры — личное присутствие.
  • Трудовой договор и копия трудового договора заверенная работодателем.

 

Нюансы при оформлении:

  • На почте встречаются некомпетентные сотрудники. Если будут требовать ДМС (добровольное медицинское страхование), документальное подтверждение прибытия – уходите от туда. Подобные требования не законны! Они просто пытаются выполнить план по продаже страховых полисов и не знают, что у разных иностранных граждан разные условия пребывания на территории РФ.
  • При оформлении МУ на ребёнка, его присутствие не обязательно.
  • Не пользуйтесь услугами фирм, предлагающих услуги по регистрации. Ищите реального собственника с реальной квартирой.
  • При заполнении бланка — вид и реквизиты документа, подтверждающего право на пребывание (проживание) в Российской Федерации – оставляете не заполненным (у белорусов нет виз и РВП). Заполнять, начиная с «Цель въезда».

Фев 28

Что делать, если сломался ПОДОРОЖНИК?

ПОДОРОЖНИК — это пластиковая карточка, которую можно использовать как электронный кошелек. Продаётся только в кассах метро. Стоит 60 руб. У этой системы есть как плюсы так и минусы. К плюсам можно отнести, возможность расплачиваться во всех видах транспорта карточкой, не надо думать есть ли мелочь в кармане. Проезд в муниципальном транспорте, при оплате Подорожником, дешевле. Из недостатков — отсутствие возможности контролировать расходы, нет скидки в коммерческом транспорте, не все маршрутки принимают Подорожник. Валидаторы на коммерческих маршрутах настроены так, что проезд по Подорожнику в определённом автобусе  возможен только один раз в сутки. Если не повезло и попалась второй раз та же самая маршрутка, заплатить придётся наличными. В случае потери, заблокировать или восстановить Подорожник не возможно.

Сама по себе пластиковая карточка крайне хрупкая, сломать можно не прилагая усилий. Если на карте остались деньги, её можно восстановить.

Алгоритм действий следующий:

Покупаем в метро новую карту.

Едем на Рубинштейна 32 в офис СПб ГКУ «Организатор Перевозок»

Режим работы: 8:30 — 17:30 (обед 12:30 — 13:30)

Очередь электронная (очередь есть всегда, готовьтесь ждать).

В лотке у стойки берем бланк заявления на восстановление Подорожника.

Указываем ФИО, номер повреждённого подорожника, номер нового Подорожника, подпись, дата.

Когда подходит очередь, отдаём заявление и сломанную карточку оператору.

Оператор регистрирует заявление и выдаёт квиток с номером.

Ждём 3-4 недели. Должны позвонить.

В качестве бонуса, можно запросить детализацию по своей карте. Для этого оператор выдаст ещё одно заявление. Но за результатом придётся ехать на Рубинштейна 32.

 

Удачи!

 

Янв 15

Весь Бангкок за один день.

   Все мы прибываем в новый аэропорт столицы Таиланда, в Суварнапуми  который правильно в переводе с тайского языка означает «Золотая земля». Так называлось древнее царство, которое располагалось, как верят тайцы, на территории, где сейчас стоит Suvarnabhumi Airport (BKK).

   Сами жители Таиланда называют свою столицу вовсе не «Бангкок», а «Крунг Тхеп» (Krung Thep), что переводится, как «город ангелов». Удивительно, что и Крунг Тхеп является укороченным названием города, а полное церемониальное имя Бангкока внесено в книгу Гиннеса за самое длинное в мире название города. Вот оно:

«Khrung Thep Maha Nakhon Amorn Rattanakosindra Mahindrayutthaya Mahadilokpop Noparattana Radchhani Burirom Udom Rachnivet Mahastan Amorn Pimarn Avatarn Satit Sakatuttiya Vishnukarm Prasit»

   В официальном названии Бангкока все слова взяты из санскрита, а  переводятся они так:

«Город ангелов, великий город, могучий город, вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная сиятельная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, божественная обитель, где царствует перевоплощённый бог, город подаренный Индрой и построенный Вишвакарманом»

ПЕРЕЕЗД ИЗ ОДНОГО АЭРОПОРТА В ДРУГОЙ

   Самый важный вопрос, на который стоит ответить в первую очередь, это: «А хватит ли мне времени на стыковку, прилетаю в Суварнапуми в ХХХХ, а из Дон Муанга вылет в ХХХХХ?» «На чем доехать, а как, а сколько стоит?»
Между двумя аэропортами расстояние около 52 километров

   Для того чтоб после посадки выйти из самолёта, дойти до пограничников и пройти паспортный контроль, получить багаж с ленты и выйти из аэропорта требуется от 40 минут до 1 часа, при условии, что форс мажоров не будет и у паспортного контроля нет дичайших очередей.

   Такси от Суварнапуми до Дон Муанга едет от 40 минут до полутора часов. Всё зависит от Бангкокских пробок. Вероятность попасть в пробку с 16 часов до 21 часа — очень большая.

 Регистрация на внутренние рейсы начинается за 2 часа до вылета, заканчивается за пол часа.

   Я бы рекомендовала всем транзитникам определить для себя критический dead line для стыковки: 3 часа минимум, при условии, что у вас уже есть опыт такой стыковки и у вас нет багажа. В противном случае — 4 часа минимум.

   Теперь рассмотрим, НА ЧЕМ можно добраться из Суварнапуми в Дон Муанг.

  1. Такси. Стоимость такси из одного порта в другой — от 350 до 500 бат, в зависимости от пробок.
    Обязательно идём на первый этаж к официальному киоску. Он находится сразу у открытой зоны для курения. Платим за посадку в размере 50 бат, получаем на руки посадочную квитанцию. Выходим на стоянку и ищем машину, номер которой фигурирует в талоне. Талон, это ваша гарантия. Если забудете в машине багаж или нарвётесь на развод — вы хозяин положения,  в противном случае — никто вам не гарантирует, что поедете по таксиметру и вас не «прокатят» по окресностям.
  2. Бесплатный Шаттл Бас.

  Автобус — самый медленный вариант, закладывайте на поездку МИНИМУМ 1 час.

 Автобусы желтого цвета, отправляются со второго этажа аэропорта Суварнапуми, прибывают (из Дон Муанга) тоже на второй этаж, выход №3. Остановку иногда переносят в другое место, поэтому рекомендуется уточнять, где останавливается «шаттлбас» в аэропорт Дон Муанг. Ориентироваться можно на  вывеску Shuttle Bus.  Но, обратите внимание, что в аэропорту Суварнабхуми есть и другие автобусы, называемые shuttle bus, — транспорт между аэропортом, транспортным центром, офисными зданиями авиакомпаний и другими техническими сооружениями.

  В аэропорту Дон Муанг автобус останавливается на первом этаже чуть левее выхода из зоны прилёта. Пассажиров прибывших из Дон Муанга в аэропорт Суварнабхуми  автобус высаживает у зоны вылета на 4-ом этаже у выхода №5 (Gate 5).

  Шаттл бесплатен в случае, когда на руках у вас есть e-ticket на рейс из Дон Муанга. Но это — по правилам. Как показывает практика, ехать можно и так, зачастую никто не проверяет…
Автобус и место посадки выглядит вот так:

  1. Минивэны. Стоимость 50 бат с носа. Посадка происходит на первом этаже аэропорта Суванапуми, примерно у среднего выхода.
    Выглядит место посадки — вот так:
  1. Автобусы с номерами 554 и 555. Стоимость — 36 бат. Идут по маршруту бесплатного шаттл баса. Автобус 555 идет быстрее, это экспресс. Посадка осуществляется на первом этаже, примерно рядом с посадочной площадкой на минибасы.

КАМЕРЫ ХРАНЕНИЯ:

 

   Этот вопрос будет интересно тем, у кого стыковка без ночевки в БКК, и есть желание выбраться в город налегке. На 4-м этаже в зоне вылета на против стоек регистрации P-Q у задней стенки зала есть камера хранения.

  Цена за один чемодан — 100 бат. Оплата  при получении. Что бы сдать багаж необходимо предъявить паспорт, с него снимается копия и выдается квитанция — при получении предъявляется паспорт и квитанция, по которой оплачиваете багаж.
   Вещи никуда не запираются, они уносятся сотрудниками камеры хранения и ставятся на полки.

 

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ В БАНГКОКЕ:

 

Передвигаться по Бангкоку лучше на метро или на лодках.

БАНГКОКСКОЕ МЕТРОSkyTrain, в переводе «небесный поезд».

Билеты-карточки до нужной станции нужно купить в автоматах. Стоимость зависит от количества остановок  и составляет от 15 до 55 бат.  На каждом автомате есть схема метро с номерами станций, там же указана стоимость. Есть переходы с линии на линию, они отмечены.

Пошагово процесс покупки выглядит так:

  • Находим на схеме (справа) нужную нам станцию. В кружочке рядом с названием указана цена проезда до этой станции;
  • Выбираем кнопку (на рисунке на кнопки указывает цифра 1) с обозначением нужной нам цены и нажимаем на эту кнопку;
  • Бросаем монетки в прорезь (цифра 2). Если нет нужного количества монет, можно разменять купюры в кассе, которую вы найдете в нескольких метрах от автомата;
  • Забираем билет (цифра 3) и, если полагается — сдачу (цифра 4).

   Тут же есть будка, где служащий поможет вам с билетами или разменяет денежку. 

   Далее идём к турникету и вставляете билет в ближайшее к вам отверстие (если возникнут сомнения в правильности действий, посмотрите, как поступают другие пассажиры), после чего он выпрыгнет из другого отверстия. Забирайте билет и проходите. Этот билетик ещё понадобится при выходе из метро. 

   Поскольку поезда движутся в двух направлениях, вам нужно определить платформу, на которой садится. Ориентируйтесь с помощью указателей, на них обозначены названия конечных остановок каждого направления. Нашли платформу? Ждём поезд, садимся, едем.

   Станции объявляют. Кроме того, с обратной стороны билетика имеется схема метро. В электричках так же есть схемы, остановки высвечиваются. В принципе все просто, надо только первый раз разобраться, внимательно изучив схему.

   После выхода на нужной станции, идем к турникету и вставляем в отверстие билетик. Обратно он уже не выскачет, а проход будет открыт. И учтите, если ваша станция не совпадает с указанной в билете, то турникет вас не выпустит, придется или доплачивать, или ехать до оплаченной станции.

   Совет: старайтесь попасть в первый или последний вагон, только они не обклеены рекламой и можно в окно поглазеть на город свысока. Желающих передвигаться без пробок над азиатским мегаполисом, очень много, тут нельзя зевать! 

 

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ АЭРОПОРТА СУВАРНАПУМИ В ЦЕНТР ГОРОДА НА МЕТРО?

   Из центра города в аэропорт проложена линия метро Suvarnabhumi Airport City Line (SA City Line). Цена проезда составляет от 15 до 45 тайских бат с человека, и зависит она от того, сколько станций вам нужно проехать, чтобы добраться в аэропорт. Время работы метро с 6:00 до 24:00. Чтобы сесть на поезд SA City Line нужно спуститься в подвал по указателям  «Basement B».

   Еще из аэропорта Суварнабхуми в центр Бангкока можно доехать на экспрессе Suvarnabhumi Airport Express-Makkasan (Makkasan Express Line). Это тоже метро, но поезд идет без остановок. Цена билета 90 бат в одну сторону или 150 бат за проезд туда и обратно. Время в пути от Suvarnabhumi Airport до станции Makkasan займет 15 минут.

   Также, экспресс ходит по маршруту Suvarnabhumi Airport Express – Phaya Thai (Phaya Thai Express Line). Билеты стоят те же 90 и 150 бат. Время в пути 17 минут.

 

ВОДНЫЙ ТРАНСПРОТ:

  Речной транспорт – один из самых лучших способов передвижения по Бангкоку. Он пользуется огромной популярностью у местных жителей живущих рядом с рекой Чао Прайя и каналами, потому как позволяет быстро и недорого передвигаться по городу.

Лодки по реке Чаопрайя

  Самым популярным маршрутом является река Чаопрайя. По берегам расположено достаточно много пирсов, и постоянно курсирует множество лодок, так что долго ждать не придется. Хотя все лодки ходят по одному и тому же маршруту (русло реки), они отличаются тем, что одни останавливаются на всех пирсах, а другие не на всех. Еще разные лодки начинают и заканчивают свой путь на разных пирсах. Различаются разные лодки цветными флагами. Синий флаг – туристическая лодка; оранжевый, желтый, зеленый – обычные лодки, останавливаются не на всех остановках; лодки без флага – самые дешевые, останавливаются на всех пирсах по маршруту.

   Самые подходящие для перемещения по городу на небольшие расстояния — лодки с оранжевым флагом или белым. Если верить расписанию, которое висит тут же, то в зависимости от времени суток, максимальное ожидание следующей лодки — 20 минут. Оранжевая лодка стоит 14 бат.

   Также имейте в виду, что большая часть пирсов приходится на восточный берег реки (т.е. со стороны центра города). Однако попасть на другой берег реки можно с любого пирса на пароме.

    Стоимость проезда в зависимости от типа лодки и расстояния от 10 бат до 40, оплата производится кондуктору на борту или на пирсе в кассе. Скажите кондуктору, куда вам нужно попасть, и она скажет стоимость, а потом еще и позаботится о том, чтобы вас высадить в нужном месте. И еще, в часы пик лодки бываю достаточно переполненными, так что приготовьтесь к небольшой давке.

   Чтобы воспользоваться водным транспортом,  необходимо доехать до станции метро Saphan Taksin – центральный пирс Бангкока, с которого отправляются пароходы по реке Чао Прайя. Туристический билет стоит 40 бат, а обычный – не больше 20. Разница лишь в том, что на туристическом пароходе будет вещать тайский гид на английском языке, которого вообще никто не слушает. Обычный нетуристический билет нужно покупать не в кассе, а прям на палубе у кондуктора.

  На реке будет много остановок у самых значимых и интересных достопримечательностей Бангкока, таких например, как Королевский Дворец. Так что если вы захотите посмотреть всё и сразу, то лучше покупайте дневной билет на пароход. Его стоимость 150 бат.

 

Важные остановки:

  • Sathorn (Taksin)– здесь останавливаются абсолютно все лодки, пересадка на Silom Line метро Бангкока.
  • N9 (Tha Chang) и Maharaj Pier– пирс около Большого Королевского Дворца Бангкока и храма утреней зари (Wat Arun)
  • N8 (Tha Tien)– пирс возле храма лежащего Будды (Wat Po)

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПРОГУЛКИ НА ОДИН ДЕНЬ ПО БАНГКОКУ

Надо добраться до пристани Central Pier или иначе «Sathorn». Можно на надземном метро. От станции метро Saphan Taksin переходим на Центральный пирс «Sathorn» № 0.

КОРОЛЕВСКИЙ ДВОРЕЦ.

   Отсюда речным трамвайчиком направляемся к Королевскому дворцу, который будет через 8 остановок, станция называется Tha Chang № 9. На другом берегу находится храм утренней зари (Wat Arun). При желании можно перебраться на тот берег и осмотреть его.  Можно выйти тут, а можно на остановке №13 (Phra Athit) – выход в историческую часть города Santichaiprakarn, где также расположен старинный военный Форт Pom Pra Sumen. По пути любуемся на Бангкок с воды и понимаем, почему его называют «Венецией Востока».

   Пристань № 9 представляет из себя народный фуд-корт. Всё вкусно и безопасно. Сам Королевский дворец великолепие золота и драгоценных камней

   Прогулка по Дворцу занимает приблизительно два-три часа. Там же рядом находится Храм лежачего Будды. Еще одна приятность — рядом с лежачим Буддой  находится школа традиционного тайского массажа. Место самых лучших массажных салонов. Правда сам массаж тут дороже, чем на побережье, цена начинается от 500 бат, но испытать на себе искусство настоящего профессионального тайского массажа непременно стоит.

КОАСАН РОУД.

  Далее направиляемся на знаменитую туристическую улицу Бангкока Каосан (Khao San Road), прогулка по которой не оставит равнодушным ни одного заядлого шопоголика, да и не заядлого тоже. Можно дойти пешком, или доехать на Тук-туке. Цена вопроса 150 бат. Знаменита улица не только магазинами, но и большим количеством дешевых отелей, массажных салонов, ресторанов и кафе. По сути Каосан Роад является главной туристической улицей Бангкока, вблизи которой селятся многочисленные бэкпекеры и самостоятельные путешественники со всего мира. Тут постоянно тусятся всевозможные, порой очень колоритные представители разных народностей. Жизнь  не замирает ни днем, ни ночью. В общем, это самая тусовочная и культовая улица Бангкока.

   Эта улица знаменита еще тем, что тут начинались действия фильма «Пляж» с Леонардо Ди Каприо, именно тут ему попала в руки карта того дивного пляжа на недоступном острове. Сейчас отсюда так же многие начинают знакомство с Таиландом

КЛОНГИ ЧАО ПРАЙЯ.

   Пообедав на Коасане можно отправиться  на прогулку по клонгам (каналам) реки Чао Прайя.

   Клонгами в Бангкоке называют многочисленные (около 150) каналы, отходящие от реки, есть как естественные, так и созданные искусственно. Используются они в качестве транспортного сообщения между районами, по клонгам курсируют маршрутные лодки с обозначенными остановками. Это самый дешевый и самый быстрый способ передвижения (на считая метро). Тут я должна сказать, что в Бангкоке предлагается множество экскурсий «по каналам Бангкока». Туристические лодки или небольшие суденышки совершают круг по клонгам Чао Прайя, завозят туристов в самые бедные районы, к плавучим торговым лавкам, где то еще предлагается кормление огромных сомов.

   По цене не сориентирую, но понятно, что намного дороже местных рейсовых лодок. 

   Я советую добраться от старого города до современных торговых центров на рейсовой лодке, а по пути поглазеть на старые кварталы Бангкока, так сказать увидеть город «изнутри».

  Соединяет эти две части города канал Сан Сап (Saen Saep), который практически по центру пересекает весь Бангкок с запада на восток. Время в пути минут 30, стоимость — 20 бат. Выйти надо на причале Pratunam Pier, там почти все выходят.

   От Коасан Роуд двигаемся на восток по улице Ratchadamnoen Klang Roud, проходим мимо монумента Демократии к храму Ват Сакет. У этого храма и начинается канал.

   Посадка и высадка пассажиров происходит очень быстро, лодка практически не стоит у причала, степенного выхода по трапу тут вы не ждите, прыгайте в лодку, где видите свободный борт, так же быстро надо и выходить!

   Кондуктор, как обезьянка, прыгает по борту и обилечивает пассажиров, очень ловко, движения привычные, с борта на борт и обратно.

   Кстати, лодки вполне приспособлены на любую погоду. Сверху натянут тент от солнца и от дождя. От брызг защищает своеобразный непромокаемый брызговик, которым управляют сами пассажиры, дерните за веревочку и брызговик поднимется, примерно как управление жалюзи.

   По пути к современному району Бангкока на этом маршруте можно наблюдать всю «прелесть» убогих жилищ бедных районов мегаполиса.

   В результате такого маршрута вы  посмотрите город и с надземного метро, и с воды; совершите прогулку по реке Чао Прайя и по ее клонгам. Увидете Королевский дворец, прогуляетесь по самой аутентичной улице Коасан, прокатились на экзотичном тук-туке. Увидели как современные здания, так и жалкие лачуги, блеск и нищету многомиллионного мегаполиса.

 

 

Янв 15

Безопасность в Тайланде?

   Самое опасное – это подводные течения (RIP)! Ни чего страшнее и опасней нет! Больше всего людей погибает именно по этой причине. Поэтому, в первую очередь поговорим о них. Понимание этого явления и знание правил, может спасти жизнь. Подводные течения чаще всего усиливаются во время отливов и приливов, но бывают и днём. Попасть в поток можно даже у самого берега.

    Что надо знать? На воде обращайте внимание на поведение людей рядом. Если видите, что чьи-то движения не естественны – вон из воды! Ни капли не раздумывайте. Выберетесь на берег, осмотритесь, если всё в порядке, вернётесь обратно. Надо понимать, что течение может быть такой силы, что может сбить с ног и потащить. Случилось страшное? Не паникуем! Если знать, как действовать, выбраться можно. Ни в коем случае не тратим силы на попытку плыть против течения. Запомните, даже чемпион мира по плаванью не сможет противостоять RIPу. Поэтому расслабляемся и поддаемся течению. Потянуть от берега может прилично, ни чего страшного. Главное просто сориентироваться. Почувствовать направление и начинать плыть не против, а поперек, как будто переплываете реку. Как только почувствуете, что сопротивление уменьшается, всё больше и больше поворачиваем к берегу. На большинстве пляжей есть стенд с инструкцией поведения в случае РИПа.

   И это все опасности на воде. Больше боятся не чего. Есть, конечно, очень ядовитая рыбка, укус которой смертельно опасен. Но, чтобы эта рыбка укусила, надо нырнуть на глубину более 50 м, найти норку, в которой эта рыбка прячется, достать рыбку (она очень пугливая), разжать ей рот и засунуть в него мизинец. Просто рыбка маленькая, вряд ли другой палец получится запихнуть ей в рот, а ядовитый шип находится глубоко в горле.

   Чего бояться на суше? Конечно, очень много ядовитых змей. Укусы некоторых могут угрожать жизни, если не оказать первую помощь и не обратиться в больницу. Начнём с правил. С собой должны быть обувь, которая полностью закрывает стопу. Вечером и ночью лучше носить её. То же самое касается походов в джунгли. О сандалях, не может быть и речи. Большинство ядовитых змей, обитающих в Тайланде, очень маленькие. Соответственно 90% укусов приходится на часть ноги ниже колена. Не все змеи в состоянии прокусить грубую кожу, тем более не смогут прокусить кроссовок.

   Если, змея напала? В первую очередь, стараемся её хорошо разглядеть и запомнить. Далее, накладываем жгут выше места укуса, чтобы не допустить распространение яда по кровотоку. Яд из раны надо удалить. В идеале высосать. Но если речь идет об одиноком путешественнике, в аптечке должны быть шприцы. С помощью шприца можно оттянуть яд из ранки. Итак. Перетягиваем конечность жгутом, максимально удаляем яд из раны, обрабатываем рану перекисью водорода, накладываем повязку, убираем жгут и максимально быстро направляемся в ближайший госпиталь. С медициной в Тайланде всё в порядке, если у Вас есть страховка. Поэтому, экономить, на полисе не стоит, тем более, планируя поездку в такую страну. При обращении в госпиталь, проведут обследование, возьмут необходимые анализы, скорее всего, оставят на ночь для наблюдения. Ни разу не слышала о необходимости платить при наличии полиса. Но во всех случаях, необходимо связаться со страховой компанией в момент обращения в госпиталь, а не через несколько дней после возвращения домой. Возможно, первые сутки состояние ноги может напугать, но действие противоядия постепенно нейтрализует яд и через несколько дней следов не останется.

   На третьем месте из неприятностей – простуда и ангина. Дальний перелет, смена полушарий, часовых поясов, климата – может сыграть злую шутку. Как бы, не казалось странным, но ангины ОРЗ и ОРВИ – самые распространенные заболевания среди отдыхающих. Жара, влажность, кондиционеры и напитки со льдом – не то к чему привык наш организм. Но за симптомами сильной простуды могут скрываться такие опасные заболевания как малярия и лихорадка Денге. Поэтому ни в коем случае нельзя принимать аспирин, как жаропонижающее. При лихорадке Денге сосуды становятся хрупкими, велика вероятность кровотечений. А аспирин разжижает кровь, тем самым ухудшает состояние. Рекомендуется принимать парацетамол. Не стоит игнорировать и тот факт, что непривычная еда и растительный мир могут вызвать приступы аллергии даже у того, кто ни когда не сталкивался с подобным.

В принципе, о плохом – всё сказано.

Настало время обсудить индивидуальную аптечку.

АПТЕЧКА:

  • От травм:
  1. Бинт стерильный
  2. Бинт эластичный (от растяжения)
  3. Пластырь
  4. Йод, зеленка
  5. Хлоргексидин (сильное бактерецидное средство)
  6. Перекись водорода.
  7. Жгут
  8. Шприцы 3 – 5 мл.
  • Лекарства:
  1. Сумамед (антибиотик широкого спектра, на самый крайний случай)
  2. Аналгин-хинин (противовоспалительное, жаропонижающие, обезболивающее)
  3. Парацетамол (жаропонижающее)
  4. Лоратадин (от аллергии)
  5. Кетанов (обезболивающее при зубной боли)
  6. Спазмалгон (обезбаливающее)
  7. Энтерофурил (хороший препарат при сильных пищевых отравлениях)
  8. Уголь активированный
  9. Мезим
  10. Рени
  • РЕПЕЛЕНТ
  • Антибактериальные салфетки.

 

Фев 22

Египет, или начало большого путешествия

Путешествие – всегда было моей мечтой.  На эту тему я могу писать бесконечно и рассказывать тоже. Теперь у меня есть опыт, как самостоятельного путешественника, так и организатора поездок для близких.

Переехав в Питер и наконец-то определившись с работой, через три года я позволила себе первый отпуск. Выглядело это так.

В пятницу я закрыла все текущие дела  и вышла в 10 вечера с работы. На Московских Воротах было тур. агентство, которое работала круглые сутки. И вот я такая заваливаю туда в 11 вечера с текстом, что готова уехать завтра куда угодно, но где солнце и жара. А на дворе, на минуточку, ноябрь месяц.  Я очень удивила менеджера. Она не знала о существовании такого ресурса, как tophotel.com. А там можно найти достаточно отзывов, чтобы не купиться на красивые брошюры и описания. Даже не представляете, в какие годюшники мне удалось избежать попадания. Правда для этого мне пришлось просить компьютер с доступом в интернет, на телефонах 10 лет назад интернет был дорогой и ни какой.

К часу ночи мне подобрали шикарный вариант – 7 ночей в Хургаде, потом переезд в Каир и через четыре дня вылет из Каира.  Однако на следующий день выяснилось, что не подтвердился отель в Каире и по такому маршруту других отелей не предусмотрено. Пришлось опять ехать в офис и снова выбирать тур. Меня пытались убедить, что смело можно ехать в Турцию, пока я на телефоне не показала прогноз погоды  по курортам Турции. Потом долго уговаривали поехать в Египет, но не в Хургаду или Шарм, а какой-то курорт на берегу Красного моря. Но отзывы туристов были неумолимы. Полное отсутствие сервиса и экскурсий многих вводило в уныние. Пришлось напомнить, что я еду одна и это точно не вариант. В итоге меня отправили на 4 этаж в офис ТезТура. Для непосвященных, ТезТур напрямую с туристами не работает, они продают путевку юр. лицам, а те в свою очередь туристам.  Но для меня сделали исключение. К шести вечера, прозвучал долгожданный вопрос: « А вы готовы улететь завтра утром из Питера в Шарм?» Конечно, я была готова!  Правда отель смущал, именно отсутствием, каких либо отзывов, он был новый и находился на второй береговой линии. На тот момент, я слабо себе представляла, что такое вторая береговая линия.

Пугала ли меня идея поехать одной в Египет? Меня нет, а вот  близкие были в шоке.  Больше ни кого посвящать в это не стала, дабы не выглядеть сумасшедшей.  Но когда ты переезжаешь за тысячу километров от своего дома и друзей,  найти  того с кем готова поехать в отпуск не так просто. С другой стороны, если трезво оценивать, куда и зачем ты едешь, можно получить именно то, что ты хочешь. Спасение утопающих, дело рук самих утопающих. Наша безопасность в наших руках. И надо верить в себя и свои возможности. Поэтому сейчас, я ни за что не поеду в Египет или Турцию или Тунис. Это действительно опасно.  А по тем временам было достаточно не улыбаться. Да-да, ни в коем случае не улыбаться на рынке и в лавках, если не нужны приключения.  Хотя я ни одного дня не пробыла одна.

Через полчаса, после заселения, я уже нашла себе компанию. И с каждым днем число знакомых только росло.  Большую роль сыграло расположение отеля. Вторая береговая линия означало, что до пляжа пешком далеко и надо добираться на маршрутке. От моего отеля до моря надо было проехать расстояние, как от площади Восстания до Адмиралтейства.  На второй день в ожидании маршрутки собралась большая толпа туристов. Визуально было ясно, что всем места не хватит. Русские, естественно, сплотились и мы все договорились, кто первый забегает – занимает всем места. Подходит маршрутка, мы все кинулись к ней, забежали, мест назанимали, а иностранцы все как стояли, так и остались стоять на улице. Только потом дошло, что они ехали на экскурсию.  Представили как мы выглядели со стороны, посмеялись и перезнакомились.

Красное море покорило меня после погружения. С этого дня песчаный пляж перестал для меня существовать. Я тут же купила маску для фри-дайвинга и предпочитала дикие пляжи. Такой красоты под водой я больше нигде не видела.

Хотя мое первое погружение не обошлось без приключений. В брошюре первый дайвинг описывался как безопасный вид развлечения. Типа вы за руку с опытным РУССКОГОВОРЯЩИМ инструктором погружаетесь и смотрите подводный мир. Мне не повезло. Только на яхте выяснилось, что ни кто из персонала не говорит по-русски. Если бы не группа русских, профессиональных драйверов, которые провели нам инструктаж и рассказали, что:

  • сжатый кулак и большой палец вверх не значит, что всё хорошо, это значит срочное всплытие;
  • всё хорошо – это соединенный большой и указательный палец;
  • если покачать ладонью, это значит, проблема и надо сразу указательным пальцем показать, с чем проблема (в маске вода, воздух не поступает или уши болят)  Конкретно, с чем проблема, и не надо показывать инструктору, что вы одна сплошная проблема, он это и так знает;
  • научили нас продуваться и рассказали, что надо делать, если в маску попадет вода,

я бы не пошла на погружение. Только благодаря этим ребятам я согласилась сделать шаг в воду в полном снаряжении. И попала в сказку.

Самое смешное, что среди новичков была бабушка. Её сын отправил отдыхать и убедил её пойти на погружение. Как же она боялась. Но ни чего, вернулась другим человеком!

Мне очень повезло. Хороший новый отель, отдельно стоящее бунгало из двух комнат, для меня одной с выходом к бассейну. Почему поездка через тур. фирму была первая и последняя? Если разобраться, перед тем как идти в тур. фирму я месяц читала о странах и выбирала куда поехать. Отель тоже выбрала я, только из небольшого списка.  Я брала две крупные экскурсии через ТезТур  (погружение и поход на Гору Моисея). И знаете, я бы лучше заранее почитала и купила бы в другом месте. Мне повезло, что рядом оказывались профессионалы и просто очень хорошие люди. Так значит я могу сама всё себе организовать?

Уже тогда существовало достаточно ресурсов, поддерживающих русский язык, на которых, можно за месяца два выбрать подходящий отель или купить билеты на самолеты. И достаточно людей, которым я очень признательна, которые пишут, не ленятся, отзывы. Благодаря им,  я  составляю пошаговые подробные маршруты.

Следующая моя поездка была в Индию и опять я поехала туда одна.

Но это уже другая история…

Фев 06

Инструкция по приемке квартиры

Что берем собой:

  • Телефон или фотоаппарат – делать фото недочетов (если нужно) и показания счетчиков (если будет подписываться АПП).
  • Зарядку для телефона – проверить все розетки.
  • Лампочку – для тех, у кого рост позволяет вкрутить лампочку)).
  • Зажигалку или спички– проверить, тянет ли воздух в месте вытяжки. Чтобы избежать ситуаций, когда вроде как вытяжка есть (решетка на месте), а по факту – даже дырка в вент шахту не пробита.
  • Рулетка и план квартиры – если нужно записать какие-то размеры и уже выбирать мебель.
  • Паспорт и договор.

Что проверяем:

  • Двери входные. Бывают плохо закрываются (замки или коробка), или прогнуты. Проверяем щель под дверью.
  •  Электрический щит.
  • Ключи – у кого-то «из 4 ключей, которые дали, подошли к замку только 2))))». При приемке – проверить, чтобы были ключи от почтового ящика.
  • Протечки. Как только зашли – бегом в санузел и кухню, включать всю воду, которая есть. Ближе к концу осмотра – смотрим, не протекает ли какая труба.
  • Дверца люка – проверить, открывается ли полностью (не мешает ли установленный унитаз).
  • Установка сантехники. У кого-то было, что раковина была установлена так, что пользоваться ею невозможно (плотно к стене).
  • Краны — нетекущие. Проверить, что не перепутаны местами трубы.
  • Счетчики – на ГВС и ХВС
  • Вытяжка – даже есть решетка, проверить зажигалкой, не имитация ли. У
  •  Окно – внимательно к резинкам, ручкам и стеклам. Проверить, как закрывается-открывается.
  •  Порожек при входе на балкон.
  • Батареи – есть ли вентили.
  • Теплосчетчики на батареи – кому-то выдали на руки после получения ключей. Проверить, хорошо ли прикреплен (у кого-то отваливается).
  • Пол – обязательно проверить, не протекает ли (кому повезет, и дождь был недавно). Нет ли проседаний пола.
  • Обои,ламинат, плитка
  • Розетки/лампочки
  • Наличники
  • Плинтуса
  • Двери внутриквартирные: зазоры между наличниками и стенами, не закрываются двери.
  • Потолок – как покрашено.

Фев 06

Новостройка: этапы строительства.

Покупка квартиры на этапе строительства, дело опасное и рискованное. Давайте, сначала, разберемся, как выглядят этапы строительства и когда можно  будет получить ключи. Это важно, потому что многие дольщики, при покупке квартиры ориентируются на дату сдачи дома. Считают, что это дата заселения. Увы, но это не так.

В первую очередь застройщик получает разрешение на строительство.  В разрешение есть дата, до которой дом должен быть построен.  На всех этапах строительства стройку посещают комиссии, и все свои замечания заносят в специальный акт.  Именно на основании этого акта и после того как дом будет построен, застройщик подаст документы на ЗОС (заключение о соответствии).  Примерно в это же время, и независимо от наличия или отсутствия ЗОС, дому присваивается милицейский адрес, и производятся обмеры квартир.  Если квартира окажется больше или меньше, необходимо будет подать на регистрацию доп. соглашение к ДДУ.   После регистрации (примерно месяц), застройщик либо вернет деньги, либо потребует оплатить лишние метры. Только получив  заключение о соответствии,  можно подавать документы на разрешение о вводе в эксплуатацию.

Итак, дом сдан. Когда же ждать заселение? К сожалению,  впереди  у застройщика ещё  длинный путь и очень много работ и согласований, до передачи ключей.  Период от сдачи дома до заселения занимает от 3 до 6 месяцев. В это время выбирается Управляющая Компания, производятся работы по благоустройству придомовой территории, если квартиры продавались с отделкой, производятся отделочные работы. В это же время заключаются  договора с электросетями, водоканалом и другими обслуживающими организациями.

Дальше происходит приемка квартиры. Если выявлены недочеты, застройщик обязан их устранить, а на это тоже надо время. Только подписав акт приемки, можно будет получить ключи.

При приемке квартиры важно осматривать не только внешнее состояние, но проверять на возможные скрытые дефекты. В моем рейтинге на первом месте – отсутствие или неправильная работа вытяжки. Ниже приведены скриншоты обсуждений в разных группах в соц сетях, с какими трудностями столкнулись новоселы.

На втором месте проблемы с окнами и протечки на балконах. На третьем – сантехника. Принимать квартиру можно самостоятельно, вооружившись как минимум спичками и рулеткой, а можно нанять профессионалов. Оказывается, есть специальные фирмы, которые предлагают подобные услуги. Однако, моя квартира пока строиться, поэтому подробно приемку опишу чуть позже.

Янв 09

Новый Год на Мадейре

Практические советы:

    В ноябре месяце возник вопрос, где бы встретить Новый Год? Выбор пал на Мадейру. Решиться на эту поездку было очень легко — на Мадейру оказались самые дешевые авиабилеты на Новый Год, а ещё, желание увидеть самый лучший новогодний фейерверк, который занесён в книгу рекордов Гиннеса. И конечно же нас подкупали не по европейски низкие цены  ( например,кофе 20 центов), шикарная природа, вкусная кухня.  Только на момент покупки билетов, мы не знали, что аэропорт на этом острове, входит в десятку самых опасных аэропортов мира. Оказывается, там нет ни одного прямого участка земли (это скала) и взлетно-посадочная полоса построена на сваях. Посадка на неё приравнивается к посадке на корабль. Поэтому туда летают только пилоты прошедшие специальную подготовку. 90% рейсов выполняет португальская авиакомпания TAP Portugal (в народе — тапки). Могу сказать, что в этой авиакомпании работают настоящие профессионалы. Таких легких и плавных взлетов и посадок я не видела больше ни где. Но, вынуждена сразу предупредить, для людей, которые в принципе боятся летать, это не вариант для отдыха.

   Мы прилетели на Мадейру в девять вечера. Как раз в то время, когда в Москве били куранты, наш самолет коснулся земли. Добраться до единственного большого города на острове, до Фуншала, можно только на автобусе или такси. Но 31 декабря последний автобус отправляется из аэропорта в три часа дня. Далее въезд в город перекрывают для уличных гуляний. Поэтому мы брали такси.

    Теперь я расскажу один маленький секрет, где лучший вид на салют. 

    На площади, у автовокзала, есть большой трехъярусный фонтан. Зимой он не работает.  Это одно из излюбленных мест, жителей Фуншала, для встречи Нового Года. Расположение в двух шагах от набережной и в самом начале променада позволяет оказаться в центре событий. Надо постараться прийти за пару часов до заветного боя курантов и занять места, забраться повыше. Местные жители собираются большими веселыми и шумными компаниями. Все очень нарядно одеты. Женщины в вечерних платьях, мужчины в костюмах. К полуночи на площади яблоку негде упасть.  Практически все улицы вдоль набережной перекрыты для транспорта. Ощущение праздника витает в воздухе и завораживает. И сразу понимаешь, Новый Год на Мадейре, самый веселый праздник.  С гуляньями, музыкой, большими компаниями, громким смехом и шампанским.  И конечно с самым знаменитым фейерверком.  Ради такого веселья все круизные корабли стараются оказаться у берегов Мадейры в ночь с 31-го на 1-е.IMG_3269

   Но больше всего удивляет утро первого января. Оказавшись на улице в 9 часов утра, невозможно застать сонный город, который гулял всю ночь. Жизнь кипит. Яркое солнце, синее небо, по-летнему тепло и все утопает в цветах. Много открытых кофеен. Столики почти все заняты, мимо них снуют официанты в белых фартуках и разносят посетителям свежее сваренный кофе. Аромат слышен с улицы. Ощущение летнего настроения очень тяжело связать с январем. IMG_3309И только оказавшись в центре на Авенида Ариага, можно почувствовать новогоднюю атмосферу. Правда снеговики на дорожках сквера утопающего в цветах и зелени выглядят абсурдно.

     На новогодние праздники в Фуншал приезжает много национальных коллективов. Стихийные выступления возникают то тут, то там. В центре обязательно надо посетить национальную деревню.

   Здесь можно пообедать вкусной похлебкой, приготовленной на костре при Вас, традиционной лепешкой и стаканом домашнего вина. Все по-деревенски просто и неказисто, но очень вкусно. Это излюбленное место туристов. В ожидании своего обеда они фотографируют жителей деревни одетых в национальные костюмы, а те в свою очередь были замечены за фотографированием туристов.

IMG_3715   IMG_3320

На острове не останется времени для скуки. Здесь настолько богатая история и удивительная природа, каждый найдет для себя интересное и ни на одно путешествие. Чего только стоят Левады Мадейры? Надо обязательно прогуляться вдоль левад и подышать чистым воздухом эвкалиптовых лесов.

IMG_3881 IMG_3874

Посетить ботанический сад, прокатиться на санках по натертому маслом асфальту. Как же без санок и на Новый Год?

IMG_3520

Съездить в Камара де Лобуш и попробовать напиток Никита. Это пиво с мороженным и ананасовым соком. Подаётся с орешками, оливками и попкорном. Искупаться в бассейнах в Порту Маниж, созданных вулканической лавой.

IMG_3671  Это малая часть того, чем можно себя занять. Но проходит несколько дней и над Фуншалом раздается прощальный гудок первого уходящего круизного лайнера. С ним прощаются другие корабли, каждый дает гудок, некоторые выдают целые мелодии. С каждым днем таких прощаний становится все больше и больше и через неделю остров заметно пустеет, возвращается к спокойной размеренной жизни.

IMG_3989